富瑞则表示，根据渠道调查，认为周大福于9月底止2025财年第二季的销售趋势不太可能大幅收窄，因此该行下调公司2025至2027财年各年纯利预测，另预期公司9月底止2025财年上半年的销售跌21%，当中内地跌20%，香港跌24%。

中银证券指出，整体来看，公司在东南亚区域的优势扩大，看好公司学习国内先进的快递行业管理经验赋能东南亚区域，未来公司在东南亚区域的市占率有望继续提升。此外，随着公司业务量持续上升，前期投入较多的物流基础设施的规模效应逐步显现，今年上半年公司在中国区域的单票收入保持相对稳定的情况下，单票成本的下降使得国内业务盈利能力明显回升。

在竞争激烈的汽车市场中,九月的舞台上,一场 “围剿特斯拉 Model Y” 的大戏精彩上演。众多品牌纷纷推出新品,蔚来子品牌的乐道 L60、极氪的豪华大五座 SUV 极氪 7X、智己 LS6 以及阿维塔 07 等 20 万级纯电 SUV 相继登场,目标直指 Model Y 的市场份额。

极氪 7X 宛如一颗璀璨的明星,在众多竞品中脱颖而出。在今年的第 40 周,极氪 7X 交付量达到 1450 辆,而 Model Y 交付 1260 辆,极氪 7X 成功拉开与其他竞品的差距。上市仅 25 天,极氪 7X 就迎来了第一万台交付,首位车主竟是家喻户晓的明星郑恺,他也因此成为 “极氪双车主”。

极氪 7X 的智能智驾能力令人瞩目。硬件方面,它全系标配高通骁龙 8295 芯片、双英伟达 Orin - X 芯片、激光雷达等 31 个智驾感知硬件,为车辆的感知和处理性能提供了强大支持。软件上,搭载的 ZEEKR AI OS 通过大模型实现主动感知、自主决策和主动服务。全新的 AI Eva 自然语义识别能力更强,全场景语音闭环几乎可以让驾驶者脱手操作,实现可见即可说、可说即可得的便捷交互体验。此外,它的智能泊车功能也十分强大,能应对各种复杂车位,最短泊车时间仅 23 秒。

不仅如此,极氪 7X 的动力性能同样出色。全系搭载高性能碳化硅电机,后驱版本最大功率 310 千瓦,峰值扭矩 440 牛・米,零百加速 5.7 秒;四驱版本最大功率 475 千瓦,峰值扭矩 710 牛・米张家港股票配资,零百加速最快 3.8 秒。再加上顶尖的底盘系统,前双叉臂 + 后五连杆独立悬挂、前后横向稳定杆、液压衬套、dTCS 智能防滑系统等全系标配,四驱版本还配备 CCD 电磁减振 + 空气悬架组成的 “极氪智能魔毯悬架”,使其具备卓越的越野能力。

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